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GLCで車両価格+諸費用税金で約1100万円。メルセデス・ベンツで1番安いSUVのGLA180で車両価格+諸費用税金で約750万円。最近のメルセデス・ベンツ高すぎないか?
新型C型のセダン、ステーションワゴン、オールテレーンともブレーキがカックンブレーキで初期タッチがよろしくない評価が多くみっれますがGLCも同様でしょうか?
山田曰く、いたって自然でした。とのことです。雪岡も気にならなかったとのことです。返信が遅くなってしまい申し訳ありません。今後とよろしくお願いいたします。
GLCで車両価格+諸費用税金で約1100万円。メルセデス・ベンツで1番安いSUVのGLA180で車両価格+諸費用税金で約750万円。最近のメルセデス・ベンツ高すぎないか?
新型C型のセダン、ステーションワゴン、オールテレーンともブレーキがカックンブレーキで初期タッチがよろしくない評価が多くみっれますがGLCも同様でしょうか?
山田曰く、いたって自然でした。とのことです。雪岡も気にならなかったとのことです。返信が遅くなってしまい申し訳ありません。今後とよろしくお願いいたします。